1、汽车行驶时，动力系统所提供的能量，主要消耗在以下方面：能量转化为机械能过程中的效率损耗。对于内燃机来说体现为发动机的热效率，对于电机来说则是电池放电效率、逆变器效率与电机效率。

2、传动机构的内部摩擦消耗。内燃机与发动机所提供的能量，一定程度上消耗在各齿轮传动轴等的内部摩擦上。但电动汽车相比内燃机汽车而言，由于电动汽车传动装置结构精简，所以这部分的损失比内燃机汽车小。

3、克服道路阻力、空气阻力做功消耗。在水平良好的道路上匀速行驶时，汽车对外界能量消耗全部用来克服道路阻力与空气阻力。随着车速升高，两种阻力均升高，并且空气阻力占比随着车速升高而变大。

4、加速与爬坡过程中，转化为动能或者势能所消耗。汽车获得的动能在减速或制动过程中被消耗。