目前，山东省是国内低速电动车的典型省份，在政策方面也走在国内前列，其先后出台针对车辆保险、管理办法、准入条件以及生产标准。据相关了解，我国低速电动汽车市场从2012年至2017年已经连续五年保持着高速增长态势。然而，一方面是低速车产业的蓬勃发展和强烈的市场需求，另一方面却是地方政府对于低速车的封杀禁令。目前，山东省是国内低速电动车的典型省份，在政策方面也走在国内前列，其先后发表针对车辆保险、管理办法、准入条件以及生产标准。据相关了解，我国低速电动汽车市场从2012年至2017年已经连续五年保持着高速增长态势。然而，一方面是低速车产业的蓬勃发展和强烈的市场需求，另一方面却是地方政府对于低速车的禁令。

   具有一定的经济基础，县域经济相对发达，居民对低速电动汽车的需求和出行需求不断增长；具有一定人口密度，出行以中短途为主的人们对于低速电动汽车的需求量也是比较大的。

   首先是生产政策，现在已经着手制定标准，所有生产企业的产品必须达到标准才可以。低速电动汽车上路需有资质、标准、牌照、保险等要求，在安全管理方面将与普通乘用车相同，能够给广大消费者提供良好的安全保障。